On constate la présence de fuite de lubrifiant au niveau du moto-réducteur de la motorisation d’un équipement "Goulot" faisant partie d’une ligne "Critique". Les contaminants accumulés sur les parois huileuses du moto-réducteur nous donnent la preuve qu’aucune intervention de vérification du niveau d’huile de lubrification n’a été effectuée depuis plusieurs mois. La question est : reste-t-il de l’huile dans le réducteur ? La réponse est insuffisamment, tous les engrenages sont usés prématurément. Le nombre de décibels émis par le moto-réducteur et les à-coups dus aux jeux mécaniques (backlash) internes prédisaient ce que nous allions découvrir en le démontant.